Немецкое ателье MTM стало одним из первых, кто взялся за доводку дизельного варианта хэтчбека Volkswagen Golf GTD. Но перед тем, как приступить к работе, тюнеры "размялись" на бензиновой версии автомобиля - Golf GTI.

Первым делом специалисты "прокачали" силовую установку Volkswagen Golf GTI. Благодаря установке нового нагнетателя и перепрограммированию ECU, мощность стандартного 2-литрового мотора выросла с 210 до 310 л.с., а крутящий момент увеличился до 470 Нм. Максимальная скорость хэтчбека теперь достигает 270 км/час, время разгона до первой "сотни" занимает 5,7 сек. Машину "обули" в 9-спицевые легкосплавные диски BIMOTO размерностью 19 дюймов, оснастили новой тормозной системой, перенастроенной подвеской и модернизированной выхлопной системой.

Дизельный 170-сильный мотор Volkswagen Golf GTD в МТМ форсировали до 205 л.с. (380 Нм) и теперь хэтчбек с легкостью набирает за 7,1 сек 100 км/час. Для сравнения, стандартный хэтчбек Golf GTD разгоняется от 0 до 100 км за 7,8 сек. Как и версия GTI, автомобиль получил спортивную систему выхлопа, более эффективные тормоза, модернизированную подвеску и новые легкосплавные диски.

Как пишет WCF, тюнинг бензинового хэтчбека в ателье MTM обойдется почти в €3 тыс, а доводку дизельного варианта модели мастера оценили в €2,299.